--- canonical_url: "https://aireargentinominero.com.ar/contenido/639/conflicto-retrasa-proyecto-minero-vicuna-san-juan" title: "Megaproyecto de US$7100 millones en Argentina quedó frenado antes de empezar: qué está pasando" article_type: "NewsArticle" description: "El ambicioso Proyecto Vicuña, que prevé una inversión superior a los 7.100 millones de dólares en San Juan, enfrenta un conflicto regulatorio que está demorando el inicio de las obras. La discusión gira en torno a la ampliación de la red eléctrica necesaria para abastecer a los yacimientos Josemaría Project y Filo del Sol Project, considerados entre los más importantes de cobre en la cordillera de los Andes." main_image: "https://aireargentinominero.com.ar/download/multimedia.grande.8bec92626b17215e.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-03-06T21:18:00-03:00" date_modified: "2026-03-06T21:22:58-03:00" tags: - "Proyecto Vicuña" - "vicuña" author_name: "Aire Argentino Minero" author_url: "https://aireargentinominero.com.ar/usuario/2/aire-argentino-minero" --- # Megaproyecto de US$7100 millones en Argentina quedó frenado antes de empezar: qué está pasando El proyecto Vicuña busca integrar el desarrollo de los yacimientos Josemaría y Filo del Sol, ubicados a más de **4200 metros sobre el nivel del mar**, en plena cordillera. Para poner en marcha la explotación, las empresas mineras planificaron una infraestructura energética de gran escala que incluye: - la construcción de **líneas eléctricas de media y alta tensión** - la adaptación de estaciones transformadoras - cerca de **220 kilómetros de nuevas líneas de transporte eléctrico** La demanda inicial estimada del complejo minero sería de **260 megavatios**, un volumen significativo que requiere ampliar la red del sistema interconectado nacional. Mientras tanto, los campamentos y tareas de exploración funcionan con **generadores a gasoil**, combustible que la empresa YPF transporta en camiones hasta la zona cordillerana. --- ## La obra eléctrica que generó el conflicto El proyecto presentó ante el **Ente Nacional Regulador de la Electricidad** un pedido para construir la infraestructura necesaria para abastecer su demanda energética. La inversión prevista para estas obras oscila entre **400 y 500 millones de dólares** y sería financiada por la propia compañía. A cambio, el proyecto solicitó **prioridad de uso del 90% de la capacidad de transporte adicional** durante aproximadamente **25 años**, un plazo que coincide con la vida útil estimada de la mina. Sin embargo, la iniciativa generó objeciones por parte del **Ente Provincial Regulador de la Electricidad de San Juan**, que presentó una oposición formal. --- ## La posición de la provincia El organismo regulador sanjuanino argumentó que la solicitud podría afectar el interés público. Según el EPRE, otorgar esa prioridad de uso representaría **“un ejercicio abusivo del derecho de acceso”**, al considerar que podría subordinar el sistema eléctrico provincial a un interés privado. Además, la provincia explicó que ya está gestionando un **plan propio de infraestructura eléctrica** financiado mediante fideicomisos provinciales, que también permitiría conectar los proyectos mineros. Por ese motivo, pidió al ENRE que **no autorice el pedido y convoque previamente a una audiencia pública**. ![Vicuña Corp](/download/multimedia.normal.bfd00253d712bfce.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Vicuña Corp* --- ## Qué dicen desde la empresa Desde el proyecto Vicuña aclararon que el pedido **no implica exclusividad sobre la red eléctrica existente**. Según explicaron, el sistema eléctrico argentino se rige por el principio de **acceso abierto**, lo que permite que cualquier proyecto solicite conexión y proponga ampliaciones de infraestructura cuando la capacidad disponible no alcanza. En ese marco, la prioridad solicitada se aplicaría **solo sobre la capacidad adicional generada por las obras financiadas por la empresa**, y no sobre el resto del sistema. --- ## Un problema estructural en Argentina La disputa también refleja un desafío estructural para el desarrollo energético y minero del país: **la falta de infraestructura de transporte eléctrico**. Este déficit se ha convertido en uno de los principales cuellos de botella para nuevas inversiones industriales y energéticas. Para intentar resolverlo, el Gobierno nacional impulsó un esquema que permite a las empresas **financiar nuevas líneas eléctricas** y, a cambio, obtener prioridad de uso durante un período determinado. Este mecanismo se apoya en modificaciones a la ley eléctrica introducidas tras la aprobación de la **Ley de Bases**, que habilitó al Poder Ejecutivo a modernizar el marco regulatorio del sector. --- ## Un caso clave para el futuro de la infraestructura energética Lo que finalmente se resuelva en torno al proyecto Vicuña podría convertirse en **un precedente para el financiamiento privado de obras energéticas en Argentina**. La decisión no solo impactará en el cronograma del mayor proyecto cuprífero del país, sino también en **el modelo con el que el país buscará destrabar su histórico déficit de infraestructura eléctrica**, clave para atraer inversiones de gran escala en minería y energía. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.