Un camión cargado con bórax quedó varado en medio de la creciente en la Quebrada del Toro tras el último aluvión en la Ruta Nacional 51. Organizaciones socioambientales denuncian ausencia total de controles, riesgo de contaminación y un corredor minero saturado y sin protocolos. Piden respuestas urgentes del Estado.
General08/12/2025
Aire Argentino Minero
La Ruta Nacional 51 volvió a ser escenario de un episodio de alto riesgo ambiental luego del aluvión provocado por las tormentas en la Quebrada del Toro. En medio de la crecida, un camión que transportaba bórax quedó varado en el cauce del río, cerca de la zona de Alfacito, sin que —según denuncian vecinos y organizaciones— ninguna autoridad intervenga de inmediato para evaluar posibles filtraciones o daños en la carga.
La imagen del vehículo atrapado en el agua encendió las alarmas de la Red de Lucha Socioambiental de Salta, que consideró la situación como una muestra de la falta de protocolos ambientales y de una infraestructura vial colapsada. “Es un riesgo extremo para la salud de los pobladores y para los cursos de agua de la quebrada”, advirtieron desde la organización.
Un corredor minero saturado y frágil
La RN 51 es hoy uno de los principales ejes del tránsito minero en Salta. Por allí circulan camiones que transportan bórax, carbonatos, químicos e insumos vinculados a la extracción de litio y otras actividades del sector. Sin embargo, la ruta continúa siendo una de las trazas más vulnerables de la provincia, castigada por socavones, derrumbes y terraplenes deteriorados.
Para las comunidades de Santa Rosa, Las Cuevas, Tastil y San Antonio de los Cobres, la combinación entre infraestructura precaria y tráfico pesado constituye un problema crónico. Según indicó ElTinteroDeSalta, los pobladores señalan que el modelo extractivo que avanza sin reglas ha generado contaminación, afectación de humedales y compromisos severos en la disponibilidad de agua.
Ausencia de controles y silencio oficial
La Red denunció que durante horas no se registró presencia de personal de Ambiente, Minería, Seguridad ni Defensa Civil para verificar el estado del camión o posibles derrames. Tampoco hubo un reporte oficial que aclarara si la carga química presentó daños o si se puso en marcha algún protocolo de contingencia.
La organización calificó el episodio como “un ecocidio en desarrollo” y advirtió que la exposición continua de las comunidades a episodios de contaminación —por falta de supervisión y controles— constituye una forma de violencia ambiental y “genocidio territorial”.
“Lo único que hace el Estado es despejar la traza para que los camiones sigan pasando. La Ruta 51 funciona como un corredor minero sin reglas”, denunciaron.
Autoridades provinciales y directivos de la minera analizaron el avance del proyecto y los hitos productivos previstos hasta 2028.
El geólogo y Profesor Emérito de la UNSa, Ricardo Alonso, analizó la evolución de la formación minera en Salta, el rol de las universidades, la demanda de la industria y el futuro del litio, el cobre y otros minerales estratégicos.
El fuerte aumento del precio internacional del oro impulsó un crecimiento interanual del 29,2% en las exportaciones mineras. También se destacó el litio, con cifras históricas.
La minería argentina cerró 2025 con cifras históricas: creció 8,5% interanual en su aporte al PBI, alcanzó récords de exportación y reforzó su papel como uno de los principales generadores genuinos de divisas del país, según datos oficiales y del sector empresario.
Un informe oficial advierte que el país tiene una ventana histórica para potenciar sus exportaciones auríferas, impulsadas por precios récord y demanda global sostenida. Sin nuevas inversiones y proyectos en marcha, el ciclo favorable podría desaprovecharse, con impacto directo en provincias mineras como Salta.
El encuentro tuvo como eje el fortalecimiento de una agenda conjunta para el desarrollo de la minería sustentable en la provincia, con foco en la agilización de trámites y el avance de proyectos estratégicos de litio.
Uno de los puntos de coincidencia fue que el desarrollo minero sostenible no puede pensarse desde decisiones unilaterales, sino a partir del diálogo permanente, el respeto por las identidades locales y la participación activa de las comunidades
En un contexto de expansión de proyectos energéticos y mineros en la Argentina, el gobierno de Santa Fe profundiza su estrategia para posicionarse como proveedor clave de la cadena de valor. Autoridades provinciales y referentes del sector destacaron la articulación público-privada y anticiparon medidas para potenciar a las empresas locales de cara al 2026.
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La empresa Argenta Silver anunció resultados alentadores de su campaña de perforación 2025-2026 en el proyecto El Quevar, en Salta. Además de consolidar la presencia de plata de alta ley en el yacimiento Yaxtché, identificó una nueva zona mineralizada con oro y cobre, ampliando el potencial del distrito.
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El banco de inversión Goldman Sachs revisó al alza su proyección para el precio del oro por onza hacia fin de año. El informe destaca el creciente interés de inversores privados y las compras sostenidas de los bancos centrales, un dato clave para países mineros como Argentina y provincias productoras como Salta.
El desarrollo del litio en Salta sumó un nuevo avance técnico. La empresa NOA Lithium anunció el inicio de un estudio hidrogeológico clave en el salar del Río Grande, cuyos resultados serán determinantes para el Estudio Preliminar de Factibilidad de uno de los proyectos de litio más importantes de la provincia.