
Transporte minero bajo control: Salta exigirá GPS y test de alcoholemia obligatorios
Aire Argentino Minero
Ante el crecimiento sostenido de la actividad minera, la Provincia ultima detalles de una resolución que establecerá nuevos estándares de seguridad para las empresas que operan en los corredores productivos de alta montaña. La iniciativa es encabezada por el secretario de Minería, Gustavo Carrizo, y ya cuenta con una validación preliminar del sector privado.
Del control externo a la responsabilidad empresarial
El nuevo esquema plantea un cambio de enfoque: en lugar de depender exclusivamente de controles de tránsito tradicionales, la resolución impondrá obligaciones administrativas directas a las compañías mineras.
Las empresas deberán garantizar el cumplimiento de los estándares como condición para mantener sus permisos provinciales. El sustento jurídico se apoya en el artículo 124 de la Constitución Nacional, que reconoce a las provincias el dominio originario de sus recursos naturales.
“El Estado no puede estar presente en cada transporte, pero sí puede exigir estándares mucho más elevados”, señalaron desde el área.
Exigencias tecnológicas y operativas
El protocolo, aún en redacción, incorporará herramientas de monitoreo en tiempo real y controles sobre el factor humano:
-GPS activo obligatorio en todas las unidades.
-Registro digital de horas de conducción y descanso para prevenir fatiga.
-Test de alcoholemia obligatorios realizados por las empresas.
-Identificación formal de contratistas y subcontratistas.
-Supervisión interna de límites de velocidad en rutas de altura.
La medida apunta a reducir la siniestralidad en trayectos que conectan proyectos mineros con centros urbanos y puertos, atravesando condiciones geográficas complejas.

Mesa Técnica Permanente
Como parte del esquema institucional, se creará la Mesa Técnica Permanente de Seguridad Vial Minera, coordinada por la Secretaría de Minería.
El espacio integrará a áreas provinciales como Salud y Seguridad, organismos viales nacionales y provinciales, Defensa Civil, municipios de los corredores mineros, empresas del sector y cámaras de transporte.
Entre sus funciones estará el análisis de datos de siniestralidad en tiempo real, la identificación de zonas críticas y la optimización de tiempos de respuesta ante emergencias en la Puna.
Antecedentes y controles en ruta
La Provincia ya realiza operativos de control integral en puntos estratégicos, como la salida de Campo Quijano, donde se fiscalizan cargas e insumos estratégicos.
Estos procedimientos sientan las bases de lo que será el nuevo protocolo obligatorio, en un contexto de expansión minera que exige mayores estándares de seguridad y trazabilidad en el transporte


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