Aire Argentino Minero
Bajo un operativo logístico que integró transporte ferroviario, vial y fluvial, Trenes Argentinos Cargas (TAC/BCyL) consolidó un nuevo despacho de 1.500 toneladas de insumos para la minería, en una operación que refuerza la conectividad del sector en el Noroeste Argentino.
El mes de septiembre marcó un hito para la empresa estatal, al iniciar un esquema de cargas continuas con origen en Chenault, provincia de Buenos Aires, y destino en Olacapato, Salta, a través del histórico ramal C14, clave para el desarrollo logístico minero en altura.
El Gerente Regional de la firma Euroamerica, socio estratégico del ferrocarril para que los insumos lleguen a la Puna, destacó: “Este paso representa mucho más que una operación logística: es la consolidación de nuestro compromiso con la eficiencia, la innovación y el desarrollo de la región”.
Un aliado para el crecimiento minero
La incorporación del servicio ferroviario a la cadena de producción minera permite abaratar costos, aumentar la capacidad de transporte y reducir la huella de carbono, al desplazar grandes volúmenes de carga con menor impacto ambiental.
Según la Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM), el sector proyecta USD 5.088 millones en exportaciones para 2025, un 14% más que en 2024, impulsadas principalmente por el oro (70% de crecimiento interanual), seguido del litio (14%) y la plata (12%). Estas cifras consolidan un balance comercial superavitario y refuerzan la necesidad de infraestructura ferroviaria robusta para acompañar el crecimiento.
Las proyecciones hacia 2030 son aún más ambiciosas: triplicar las exportaciones a USD 15.000 millones y duplicar el empleo a 200.000 puestos, muchos de ellos en regiones alejadas de los grandes centros urbanos.
Un modelo logístico integrado
El presidente de TAC, Alejandro Núñez, participó recientemente en los encuentros del cobre y del litio realizados en San Juan y Catamarca, donde subrayó el rol estratégico del transporte ferroviario: “La logística debe ser considerada parte constitutiva del proceso productivo minero, no al final. Celebramos este tipo de despachos porque son parte fundacional de la explotación minera”.
Con estas acciones, el ferrocarril argentino reafirma su papel como columna vertebral del desarrollo productivo, especialmente en el NOA, donde la minería se perfila como uno de los motores de crecimiento más sólidos de la próxima década.
