Un operativo multimodal consolida el despacho de 1.500 toneladas de insumos hacia la Puna salteña.
Actualidad06/10/2025
Aire Argentino Minero
Bajo un operativo logístico que integró transporte ferroviario, vial y fluvial, Trenes Argentinos Cargas (TAC/BCyL) consolidó un nuevo despacho de 1.500 toneladas de insumos para la minería, en una operación que refuerza la conectividad del sector en el Noroeste Argentino.
El mes de septiembre marcó un hito para la empresa estatal, al iniciar un esquema de cargas continuas con origen en Chenault, provincia de Buenos Aires, y destino en Olacapato, Salta, a través del histórico ramal C14, clave para el desarrollo logístico minero en altura.
El Gerente Regional de la firma Euroamerica, socio estratégico del ferrocarril para que los insumos lleguen a la Puna, destacó: “Este paso representa mucho más que una operación logística: es la consolidación de nuestro compromiso con la eficiencia, la innovación y el desarrollo de la región”.
Un aliado para el crecimiento minero
La incorporación del servicio ferroviario a la cadena de producción minera permite abaratar costos, aumentar la capacidad de transporte y reducir la huella de carbono, al desplazar grandes volúmenes de carga con menor impacto ambiental.
Según la Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM), el sector proyecta USD 5.088 millones en exportaciones para 2025, un 14% más que en 2024, impulsadas principalmente por el oro (70% de crecimiento interanual), seguido del litio (14%) y la plata (12%). Estas cifras consolidan un balance comercial superavitario y refuerzan la necesidad de infraestructura ferroviaria robusta para acompañar el crecimiento.
Las proyecciones hacia 2030 son aún más ambiciosas: triplicar las exportaciones a USD 15.000 millones y duplicar el empleo a 200.000 puestos, muchos de ellos en regiones alejadas de los grandes centros urbanos.
Un modelo logístico integrado
El presidente de TAC, Alejandro Núñez, participó recientemente en los encuentros del cobre y del litio realizados en San Juan y Catamarca, donde subrayó el rol estratégico del transporte ferroviario: “La logística debe ser considerada parte constitutiva del proceso productivo minero, no al final. Celebramos este tipo de despachos porque son parte fundacional de la explotación minera”.
Con estas acciones, el ferrocarril argentino reafirma su papel como columna vertebral del desarrollo productivo, especialmente en el NOA, donde la minería se perfila como uno de los motores de crecimiento más sólidos de la próxima década.
Con más del 60% de las reservas nacionales, la provincia patagónica se convirtió en epicentro de una disputa entre intereses internacionales, soberanía nacional y resistencia social.
En los primeros ocho meses del año, las exportaciones mineras crecieron 31,6% interanual.
La provincia concentra casi la mitad de los depósitos identificados en Argentina y se posiciona como un jugador estratégico en la transición energética y tecnológica.
Los envíos acumulados entre enero y agosto alcanzaron un récord histórico de US$ 3.624 millones. El oro y la plata aportaron más del 80% de las exportaciones del sector.
El Ministerio de Integración Regional, Logística y Transporte detectó a Transporte TMS S.A.S. prestando servicios sin autorización en el marco de un operativo de control.
La minera china anunció la construcción de una planta con capacidad de hasta 150.000 toneladas anuales de carbonato de litio. La iniciativa prevé 25 años de vida útil y busca acceder a los beneficios del RIGI.
La minera surcoreana concluyó el due diligence con Lithium South para adquirir Hombre Muerto Norte, un proyecto que le permitiría sumar 16.500 toneladas anuales a su producción.
La Dirección de Minería logró el reconocimiento internacional tras un año de trabajo conjunto con la Fundación UNCuyo y el Ministerio de Energía y Ambiente.
La minera y la Universidad Provincial de Administración, Tecnología y Oficios (UPATECO) firmaron un acuerdo para capacitar a trabajadores salteños en oficios estratégicos vinculados al proyecto en el Salar del Rincón. El objetivo es anticipar la demanda de mano de obra que requerirá la industria del litio hacia 2026.
El sector proyecta un aumento del 300% en exportaciones, pero advierte sobre la necesidad de competitividad e infraestructura para sostener el desarrollo.
En los primeros ocho meses del año, las exportaciones mineras crecieron 31,6% interanual.
Con más del 60% de las reservas nacionales, la provincia patagónica se convirtió en epicentro de una disputa entre intereses internacionales, soberanía nacional y resistencia social.
Un operativo multimodal consolida el despacho de 1.500 toneladas de insumos hacia la Puna salteña.